2014年2月11日星期二

事先約定的裝卸時間與實際所用的裝卸時間很難完全一致



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搬屋公司,搬屋和天津搬傢公司事先約定的裝卸時間與實際所用的裝卸時間很難完全一致.開始起算裝卸時間。船舶4月30日到,中午12:00遞交裝卸準備就緒通知書,則5月1日12:oo開始起算裝卸時間。裝卸時間的止算時間在裝卸作業完成的一刻結束的,即將船舶在港內等待開航的時間從裝卸時間當中予以扣減。(9)滯期費和速遣費(DemurrageAndDespatchMoney)負責裝卸的一方在規定的裝卸時間內完成不瞭規定的裝卸任務,需向船方交付的一筆罰款,這項罰款稱為“滯期費”。如果提前完成瞭任務,則可以從船方取得一筆獎金,這筆獎金就叫“速遣費”。

  為方便滯期費的計算及減少租約雙方對時間損失金額的爭議,往往事先在租約中約定一滯期費率(DemurrageRate),如規定滯期費率為1000USD日,延誤的天數乘以滯期費率即可得出承租人應賠付的滯期費數額。滯期費與裝卸時間條款緊密相關,事先約定的裝卸時間與實際所用的裝卸時間很難完全一致,計算裝卸時間往往涉及滯期費或速遣費的計算。承租人在合同規定的裝卸期限屆滿之前完成貨物裝卸時出租人需支付速遣費給承租人,速遣費是與滯期費相對應的由船東付給承租人的款項,滯期費是對承租人的懲罰,而速遣費是對承租人的獎勵。速遣費率通常是滯期費率的一半,也有租約規定二者適用同一費率的。決定滯期費的關鍵因素是前述裝卸時間的起算。英美法律將裝卸時間視為出於船東利益而由承租人做出的在該段時間內完成天津搬傢公司電話裝卸的保證。

  







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