臺灣民航墜機10名幸存者被曝集中坐在中後段|臺灣復興航空|幸存者|空難

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八排前僅一人獲救，七成生還者在左中後段。（圖片來源：臺灣東森新聞） 飛機緊急出口分佈 　　中國臺灣網7月25日消息 臺灣復興航空ATR72型客機在澎湖發生空難，造成48人不幸罹難，10人幸運生還。據臺灣東森新聞報道，此次生還者的座位幾乎都集中在飛機左側的中後段，像是坐在17排的軍官蔡佩儒和友顏婉茹，以及坐在第12排女乘客洪鬱婷都幸運生還。對此，前飛行員饒自強指出，按照過去的經驗，空難中在飛機的機尾以及逃生口附近的座位，乘客幸存機率都比較大。 　　這一次復興空難10位幸運生還的乘客都坐在中後段，第8排之前隻有一位10歲女童李緯彤獲救，而且右側座位隻有3人生還，其他獲救乘客則全部都集中在左中後段。坐在17排的軍官蔡佩儒和女友顏婉茹，以及同排17C的張智仁都逃過一劫，正後方的吳昌樓也幸運逃過劫難。 　　34歲女乘客洪鬱婷是第一位逃出來的生還者，她說自己是坐在第12排機翼附近的位置，空難後朝著光線爬出才撿回一命。另一對生還的軍官情侶顏婉茹和蔡佩儒則坐在第17排，空難發生後他們還一起拉出一位10歲女童李緯彤，朝機艙的縫隙中爬出來才逃過一劫。 　　退役機師饒自強指出，“坐位尾端的坐位或者是靠近逃生門，這個地方逃生時間當然比較短，獲救的機率也比較高。”“很多空難都是頭部或前半部先著地的可能性比較高，所以為什麼有些黑匣子或飛行記錄器都會放在飛機尾端。” 　　另外，根據美國科學雜志研究，後座乘客在飛機失事時，存活率是69%，位置越前面存活率越低。前段乘客存活率隻剩下49%，原因是大部分的失事客機都朝地面俯沖，都是機頭先著地。不過專傢也說，如果飛機是在高空墜毀，或是迫降在崎嶇的山區，恐怕沒有任何位置是安全的。 （原標題：澎湖空難機艙座位曝光:10位生還者都坐在中後段(圖)） Tags: 收債公司, 收數公司, 清債公司, 賬務管理公司, 要賬公司, 律師事務所, 法律訴訟, 私家偵探, 中港調查, 調查, 商業欠債, 公司貨款, 法院判令, 工程欠款, 個人欠債, 貿易欠債, debt, credit management , private detective, detective, Investigation, 中港跟蹤, 通姦證據, 外寓姘居, 攝影監聽, 兒女活動, 失縱調查, 婚姻家世, 職員行縱, 商品打假, 要員保護, 收租收樓, 保險詐騙, 保鏢訓練, 商業詐騙, 讀心術, 反身體語言訓練, 被強暴自救法, 危機管理, 被調查自救法, 討債, 秘密跟蹤, 背景調查, 調查員, 行蹤, 查人, 監視, 刑事案底, 通姦證據, 子女行蹤, 刑事記錄, 私家偵探價錢, 專業偵探, 偷拍, 偵探, 商業信用報告, 資產及失踪調查, 商業調解, 盡職調查, 中港澳台灣美國收數, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon